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杂言堂文可治国,武可安邦 February 27 QQ和MSN的对比最近在qq上转了一圈,发现一些很有意思的对比。
系统资源:毫无疑问,MSN全面胜出;
广告:QQ全面胜出,无所不在的广告和木马;
收费:QQ全面胜出,几乎没有不收费的项目,可怜我光屁股过了这么多年;
速度:QQ占优,MSN已经从前几年的经常断到现在的偶尔断;
人气:QQ太强大了,果然,越黄越暴力就越吸引人。
结论:QQ很cgx February 23 新的一年开始了~寒流过去了,我活过来了。
各地车友开始频繁的往返港深,汽油消耗开始从每个月的400L增加到600L,幸亏我上下班不开车,要不疯掉了。
上次保养的时候,小弟给我量刹车片,居然说我用刹车很节约……可能是3.0的原装刹车够厚……反正新的刹车片已经在尾箱了。
车台效果很好,很满意,赞一个,剩下的工作是要拆车,然后做一个一体化的中控台面板,工程浩大……不过,不折腾就不买这个车了。
2008年了,老咯…… January 11 繁忙中的一点记录1、26号普宁助学之旅筹备中,n多事,忙死,又没有人帮手;
2、深圳subaru车友会会所筹建中,更忙了……还好有dison帮忙……
3、产品的一些更新,客户慢慢多起来了,忙着更新文档;
4、春节要回家,变数太多,更忙。
现在已经调整到每天上两次厕所,睡6个小时…… January 09 保养秘籍Ø Basic: Air filter: replacing every 5 万公里。Check every engine oil change Brake fluid: check every engine oil change, replace every 4-5 years. Engine oil: Ø 一年建议更换两次, 春秋各一次。 Ø 5W30 比10W30 要好是毫无疑问的。 Ø According to Society of Automotive Engineers publications, 机油被划分为5个等级: n Group 1 – not being used on engine,汽车上不使用。 n Group 2 – 我们所使用的普通机油 n Group 3 – lowest cost of synthetic engine oils, Castrol Syntec 属于这种。 n Group 4 – Mobile 1 属于这种。 因此Mobile 1 肯定好于Castrol Syntec。 n Group 5 – Red line Synthetic oil 属于这种,但是汽车上不使用。
All synthetic engine oil perform better than Group 2 ( mineral 普通机油) 也是毫无疑问的。你可以春季使用普通机油,秋季使用synthetic. 因为synthetic 更容易让汽车启动,尤其对于old engine in cold climate, 因为它可以在低温下保持良好的流动性。但是他的成本是普通机油的3-4倍。 Coolant: 3-4年flush 一次。非常有必要。因为coolant 里面的成分,尤其抗氧化剂减少,里面会产生很多的泡沫状的油腻东西, 会堵塞radiator。 ATF: check every oil change. Engine is running and transmission is in park. Check the dipstick. 驱动皮带: 每4年更换。 Ø 每个月的基本check: coolant, brake fluid, transmission fluid(engine idle @ Park), engine oil(engine off), power steering fluid. Battery, drive belt. Ø 不要自己给自己制造麻烦:brake, battery, tire 一定选用最好的。 Ø 很旧的汽车部件,最好别动,否则就是带来money 的问题。尤其brake. Exhaust, 有时候一个螺丝花费technician 一个小时甚至更多,还要借助很多工具。 Ø 如果你的汽车有问题,你最好知道是什么问题,可修 可不修的问题,必须修理的问题,一定搞清楚。必须修理的问题图节省钱而不修理,结果是相反。因为可能造成更多的损坏。 Ø 如果没有一个安全的jack, 本人不建议owner 自己do oil change. 很危险。Oil change 当然要同时更换oil filter. Ø 到Canadian Tire 购买一些添加剂: Save Gas, Engine Tune-up, Injector Cleaner, Carburetor cleaner 等,按照direction 使用即可。 Carburetor cleaner 可以帮助清理throttle body 内部的carbon building. 所有这些都由可能影响汽车engine performance. 比如poor idle, 加速漏油,hesitation @ acceleration, stall 等。有时候,一根细小的fiber 可以让你花费300$. 这些添加剂,最好一年使用2次。Be sure the cleaner is safe for Oxygen sensor!!!!!!!!!(有些车的throttle body 上面的标签警告: no cleaning the throttle body,因为她们已经作了特殊处理,这种情况下,你不需要使用,否则反而不好,) 不要喷射WD40之类的lubricate 到engine 内部, 因为这些lubricate 未必是O2 sensor safe 的,使用后可能会损坏O2 sensor. 其他海包括RTV, 含silicon 的coolant, lead in the fuel. Gasoline octane boosters 等 Ø The new ball-type injectors are self-cleaning. Ø morning sick: 症状为早晨起来车的方向盘非常的沉,车热了以后,就恢复了正常。 这是由于液压助力 Rack and Pinion 内部泄漏造成的。维护的办法大都是整个更换。但是你可以到Canadian tire 买power steering leak stop 添加剂try, 在症状的初期,应该是管用的。但是晚期就别无选择了。 Ø engine 正常应该是几乎没有振动的,尤其是V6, 4 cylinder 的稍微震动。如果idle 的时候,发动机震动很厉害,可能是其中的一个缸工作不好了。原因很多,50% 是 fuel injector 造成的,其次是 ignition system ,such as spark plug, spark plug wire, distributor, ignition coil 等, 可能的话,take out the spark plug 看看是否有carbon building on the tip. Ø 不要轻易wash engine, 有时候,代价是高昂的。就是在shop 里面,也不建议清洗。 最好是用纸沾一些 soap 擦,当然可依使用engine cleaner, engine cleaner is very strong and can erode the body paint, 因此注意不要把engine cleaner 喷到汽车得表面了。 Or 到Canadian Tire 买 Brake parts cleaner, spray on it。Steam cleaning is an absolute no no! Ø 注意spark plug wire 不要直接接触任何 发动机。 高温容易老化,30 000 – 40 000 伏 的高压很容易击穿老化的保护层,造成hard starting. 看看spark plug wire 是否有击穿的点?灰白颜色的。 你可以自己更换spark plug wire, 但是注意其中的顺序,否者发动机工作不正常。 如果更换spark plug wire, 一定同时更换spark plug. 不要再汽车running 时候,拔下spark plug wire, 会造成ignition system 和人身的伤害。Do not change spark plug wire routing. Ø 不要让brake fluid 直接与空气接触。 空气中的moisture 容易进入brake fluid, 腐蚀brake system. 氧化内部的密封seal. 同时, brake fluid 是一种很强的溶剂,可以腐蚀掉汽车表面的油漆和皮革的颜色。 Ø 看看电池是否电极生锈。如果生锈的花,可以到luck 97 买一些soda, 融水后, 清洗,然后把电极拧紧,再喷上一层 oil 即可。 一点点的锈 或者 松动, 都会引起hard starting, battery charging, 点火等问题。12v 的电压,starter 启动时需要50-70 am 的电流。你自己计算那跟线的电阻应该多少吧, 如果该电阻(from pole of the battery to starter connector,包括两个联结点的电阻)大于0.3 欧姆,replace it. Ø Oil change: 不要错误的认为engine oil and ATF 越多越好,其实不然,越多,润滑效果反而降低。ATF 多了,反而产生更多的热量,造成transmission 在低速工作。Too much fluid will cause it to foam by the moving parts inside the engine or transmission, which stir up the fluid and introduce air into it. This foamy fluid cannot adequately lubricate or operate the pats. like the steamed milk that sits on the top of a cappuccino 。 Oil change 一定同时更换filter. 请参考“engine oil 的故事” Ø 其实, regular oil change 对新车的保养并不够的。Oil pressure 是汽车的命脉,engine 内部管道oil gallery 的堵塞是汽车功率降低更换engine 的主要原因。每次的更换机油之后,依然有1/2 liter 的 highly contaminated carryover oil 存留在engine 内部,它会立即污染掉刚刚更换的fresh oil. 普通办法是不能去出来的,只能采用特殊的方法,比如使用vacuum extraction, or high pulsating pressure air, specially formulated solution flush, 只可惜,这种服务很多人认识不到,而且普通shop 里面也不提供,Dealer 那里也没有。 Ø Oil 变质:Oil undergoes thermal breakdown due to high operating temperature. When this occurs, the oil becomes less effective as a lubricant. And without a good lubricant (read: expensive), parts of the engine rub together and wear each other out. You’ll need some type of oil-filter wrench; here are two sizes of socket-style cap wrenches — one fitted to an oil filter and the other to a 3/8-inch-drive breaker bar handle.Oil also contains additives that have the ability to neutralize acids. Over time, these additives get used up and stop being effective. Finally, oil can absorb water, dust and combustion byproducts and also hold them in suspension. Eventually, the oil gets saturated with this stuff and can't absorb any more. Then that stuff remains in the engine and can cause corrosion. Ø Oil check: drip some engine oil from the dipstick onto the hot exhaust manifold. If the oil bubbles or boils, coolant (water) is present in the oil. Ø 在-25 Degree 的温度下,engine 启动后,至少3分钟的时间,整个系统才得到充分润滑。 Ø ATF: smell the ATF, no burned or rancid means ok; look at the color, it should be red or light brown. A dark brown or black color indicates severe oxidation. Ø coolant level 的check, 一定是打开radiator cap check, 因为由可能hose leak, 造成coolant system can not suck in coolant from the container when pressure is low.如果coolant hose 出现swell or crack, 一定尽快更换,不要自找麻烦,还要多花钱。Check for coolant acidity to avoid damage to internal parts. The ideal PH range is etween 9.8 and 10.2. flush the system and replace coolant if the PH is less than 9 . check for stray voltage in the engine coolant to avoid corrosion damage, especially to radiators and heater cores. If voltage is more than 0.1v. flush the system and replace the coolant Ø 正确驾驶,尽量不要 “打死轮”;那样会给steering pump 和 hose 很大的压力,造成pump and hose [zx1]sweating and leak! 在转动steering wheel 的同时,应该轻轻松开brake.这样可以释放部分压力 Ø Always keep the fuel gauge above one-quarter tank: 水的密度大于汽油,水会在油箱地步聚集。Moisture in the air inside the fuel tank can condense.所以,你应该定期使用除水剂。Canadian Tire shelf #13 or #8有卖。 Ø Do not over fill fuel tank。 当加油站的pump 自动停止加油以后,你的tank 还可以继续添加大概10-15% of the tank, 这部分空间是为了汽油的膨胀准备的。Overfill 会造成liquid fuel 被drawn into the charcoal canister.更多的油会冲刷flush engine cylinder. Overfill 的后果就是最少500$ 的维修。 Ø 尽量保持fuel tank 在1/4 以上. 建议refill when less than half, the fuel pump is cooled by fuel. Ø 不要将汽车的gasoline 用尽了,Running out of gas should not damage the engine, however, if one were to keep trying to start the engine with no gas, the fuel pump may be damaged. 因为fuel pump need fuel to cool it Ø Change your fuel filter, save your fuel pump. Ø 如果你每天的驾驶总的行程在10公里以内,建议你周末开一个 一次行程在10公里以上的。 这样减少发动机的carbon building inside the engine. Ø Overheating can be expensive, 代价是高昂的。 所有的机械师的噩梦就是overheat after rebuilding a engine.每一次rebuild engine 之后,机械师都最少需要让发动机运转30 分钟,当然这30分钟时间是charge labor 的。 December 27 谈论 春节回家准备事项引用 春节回家准备事项 春节回家准备事项最重要的是什么?显然是钱,预算一下:
往返7000km,平均油耗12L,840L,按照5.7计算,8500块
路桥费3500
保养一次,1000(预计北京保养)
合计13000
回家要请亲戚吃饭,预计个3000吧
----------------------------------------------钱估计要2w来回。
备用油箱应该用不到,路上勤快点加油吧,300~400km加油一次,全部中石化搞定。
食品要准备若干,至少午饭不会浪费时间在排队上,高速休息区的饭本来也很难吃,回家吃吧。
进了山东要慢点,沿途逛逛。
尾箱基本上就装衣服了。
昨晚决定把狗也带回去,这下热闹了。 December 26 8个月用车流水账行驶里程19000km,平均油耗13L,总计汽油:2470L,平均单价5.7,汽油用量14079元
更换轮胎三套,第一套收回成本2000元,请吃饭花掉1000,第二套10000km的时候更换,18000的时候报废,第三套全新,总费用:12000元
保养4次,第一次+第二次404,第三次1200,第四次3000(我TMD怎么就装了个发动机护板呢?),第五次预计1500~2000,总费用:7000元
罚单三张,2200
高流量风格:780
灯(本年度最sb的投资):1w多点~
保险:10800
养路费:900
车船税:315
停车费:2000
高速公路路桥费:6000
刹车片一套:600(极品endless~~)
手台:<1000
直接费用合计:68000~
8个月~
谁TMD再说养车一年2~3w的可以去死了~
最花钱而且不可压缩成本为:
汽油(还要涨)、保险、轮胎(除非不开)
认为买车比打车划算的也可以去死了,平均每km4块钱~扣除投资失误因素,平均每公里3.5人民币~
明年准备折腾项目如下:
扩缸、supercharger,目标是发动机压榨出320ps的动力来;预计费用4w,只希望不要把发动机烧了;
悬挂,预计1w6
波箱油冷~2k(?)
刹车估计在群人的鼓动之下,更换的可能性很大,预计2w吧。
明年又要努力赚钱了~有个目标还是不错的。 过去的2007年还有5天,2007年就过去了。
回头看看,走的还不错~
公司里的股东意见总算统一了,这个很难得,明年会更好~
行业洗牌洗的厉害,走错一步就被踢出去了~
靠坑蒙拐骗搞了点钱,换了台车,下一步自己的目标是什么呢?短期之内还没有,长期来看,先争取像刘邦长tx一样,攻守兼备一下。
这个行业算是彻底完了,不是行业太差,而是从业人员素质太差,没有人致力于这个行业真正有用的东西,大家都在坑蒙拐骗,还好,我与外界联系少,没被坑,反而坑了不少人。
估计明年该清理完了,等明年SAMSUNG的项目看结果吧。
春节将至,准备开车回家一趟,今天一算,来回全程超过7000km,将创造本人单次开车最远记录~
明年9月打算去趟西部,将记录打破到20000km左右~
明年的几个热点:
3G、手机网游、GPS,仍然不会出现voip的什么事,不过下一步已经能看到了,至少在WiFi双模上,已经动作了。
和德信的项目洽谈中……
最后,送本行业从业人员几句话:低潮期,多学习,少评论,多钻研,少压价。砍价是破坏中国电子行业良性发展最大的魁首之一。
回首2007,对自己说的一句话就是:每一次绕路,都是必要的学费。 November 15 一些有意思的事情,罗列一下Nortel爆出和MS的合并新闻
Avaya退市,变成私营公司
Cisco成为全世界最大的电信设备供应商(20年前的cisco连根毛都不是)
这次去印度,机场里居然提供了免费的wifi
新加坡公共场所提供免费wifi
我新研发的LED灯泡儿卖光了
现金流终于正循环了
结论:一地鸡毛 被老孙批斗后之反论早起学习老孙领导对我的杂文的批斗,有些看法,一并回了。第一条:(参考老孙之第一条)沉不住气的必然不成功,这才是核心,沉住气只是成功的必要条件,并不是充分必要条件,还要取决于很多外部因素,而沉住气是内部因素,也是最重要的一条。总结:沉住气可能成功,沉住气可能失败,沉不住气必然失败。 第二条:某个公司某个人从某个行业里赚钱和这个行业成功与否完全没有关系,用群体特性推断个体特性是非常错误的方法,从单个个体去推断群体特性也是错误的,老孙错误就在于用个体的成功(赚钱了)去推翻群体的失败(大部分人还不赚钱),从老孙举例的两个公司中,推论不出行业的任何特性,只能推论出相当多的投资人对这个行业仍然充满憧憬,所以对每个提出新鲜想法的公司来说,要赚钱并不难,难的是如何从生意中而不是从投资人身上赚钱,当然,从投资人身上赚钱本身也是一种本事,不过那是另外一个行业,非本行业; 第三条:中国移动成功是市场+技术,我们所看到的从95年至今,是市场的成功,实际上GSM的技术前身可以往前再推十年,互联网现在无疑是个很成功的行业,这个行业的技术前身是在50年代开始形成,70年代就已经提出雏形,一直到21世纪才开始充分发展。同样,老孙举例的ISDN技术,在欧洲已经占领市场,和ATM一样,失败的原因是电信行业败给了更新兴的IP行业,所以ISDN失败,首先是在技术上失败,也符合我所提出的另外一点:电信行业必然被互联网行业整体打败(这个涉及部分商业机密,不列举了),更是证明IP尤其是VoIP行业前途无限的; 第四条:我所类比的是一种内在的精神,短信行业发展很快,是市场驱动所致,市场驱动本身在于什么?在于电信公司需要大量的新业务支撑不断下滑的语音业务,用户需要新的业务来满足自己日益增长的精神文明需求,于是这个行业就爆发了。同样在VoIP行业,这种需求到底是什么?实际上目前只有少数几个人看明白了,大多数人仍然在很愚蠢的做着点对点,点对面等通话的概念,这本身就是错误的。这段驳的有点混乱。 第五条:同第一条,一个可能是要经过若干种行动才能取得可能后面的“成功”两个字,不能反推。用统计学语言来说:我们不能根据现状反推从前,但是可以预测未来。任何反推回去都是无意义的。 第六条:我的真正推理过程是:一个技术催生出无数的想象空间来,这种想象空间由很多点子组成,当然有的行业先驱者直接抓住金点子,看起来行业没有任何中转的就成功了,而在某些行业,先驱者经过前赴后继的努力之后,才抓到真正满足本行业特性的金点子,带来了成功。老孙是把两种表面论据硬性联系起来得出推理的过程,显然是错误的。互联网也是经历窄带-宽带,从而在宽带的时候爆发出更成功的业务,voip同样经历了这样一个阶段,从大行业来说,voip是互联网(IP)行业的一个子行业,子群体有母群体的特性也是正常的。 第七条:老孙犯了一个错误:提高键盘输入效率的人,做的事不是提高效率,而是在相当长时间内,因为改变了用户习惯,带来的效率下降,所以死掉了,至于廉价电子表厂,手表的用途在电子表出来后就已经改变为奢侈品了,行业属性变化了,不死才奇怪。但是看看电子表的各种应用,你认为电子表成功了还是机械表成功了? 结论:仍然看多VoiP行业,在这个行业目前的冬天,要做的思考现状,改变现状,真正激发出有市场的技术和产品,是我们的当务之急。 单纯的坐着讨论,就变成王阳明了。 附老孙全文:对刘前辈的批判!刘前辈发表了对行业的看法:http://lqffiger.spaces.live.com/blog/cns!5AE91DC420EDE354!1149.entry
认真学习领导的文章后,特总结如下: 首先领导就事务的发展规律做了如下总结: 论据一: 成功者都是沉得住气的人( 万科,发展股票持有者事实来证明此) 论据二: 任何行业都是从起步开始发展的,而且不会有很好的回报 论据三: 行业起步阶段一般都是很痛苦的( 老毛为例) 论据四: 我们现在所处的环境远远比老毛好,不应该抱怨 论据五: 行业起步阶段放弃掉未来会后悔死的( 老朱为例) 结论一:不应该在起步阶段放弃voip 其次,领导利用类比的手法对照了互联网业务和voip的行业: 论据六:互联网业务是经历了起来—倒下---再起来的一个阶段,voip目前经历了起来—倒下 两个阶段 论据七:而再起来的过程是由于其内在真正的提高了效率,google/alibaba就是成功案例,但是voip有着无数的提高效率及节约成本的优点 结论:voip必将像互联网业务一样发达。 领导发言果然非同凡响,论据环环相扣,句句在理,然而事实是如何的呢?让我们一一分析如下: 论据一:领导认为“凡是成功者都是沉得住气的”事实上,领导是想告诉大家一个隐含了的结论,就是“所有沉得住气的将成为成功者”。 由逻辑推理我们可以得知,充分条件假言命题,肯定后件不成立,所以,领导的推理不成立,论据一不成立。 简而言之:成功者都是沉得住气的,但是沉得住气未必就可以成功! 论据二:事实上net2phone/skype等行业客户都是在2年内成功获利数十亿美金,所以该论据不成立 论据三:老毛打仗的15年和voip行业目前是否处于起步阶段完全没有可比性,事实上在最近几十年来,任何一个在3~5年内没有被大量应用的技术都将进入历史的垃圾堆,例如It still do nothing! ( ISDN)! Voip从发明到现在已经经历了整整10年了,和中国移动发展的时间段基本同步,所以voip目前肯定不是出于什么起步阶段而已。 论据三不成立 论据四:领导犯了不当类比的错误,我们是否好,不应该和老毛去比,而应该和我们如果从事的是另外一个行业的话会如何去比,例如我们从事垃圾短信制造行业等等。论据四不成立 论据五:未来会后悔有一个大前提就是未来一定成功,如果未来不成功,你还会后悔死吗?我想你应该是高兴死才对。领导考虑不周全,此论据不成立。 综上所述,领导对结论一的论证的所有论据均无法成立,无法合理的推出结论一。 领导关于结论二的论述分析如下: 论据六:领导隐含了类比的一个推理过程,就是互联网业务经历了起步—倒下---再起来的过程,而voip经历了起步—倒下,所以voip将经历再起来的过程。此推理过程显然不成立。论据六不成立 论据七:领导认为凡是提高效率降低成本的都将会起来,事实上对于领导的全称肯定命题,我们只要给出证明其相应的特称否定命题成立,则领导论据不成立,所以我们需要考察该命题:有的提高效率或降低成本的不会起来. 该命题的正确性很显而易见,例如试图修改电脑键盘设计提高效率的革命者都死了,而有的制造廉价电子表降低成本的厂商几乎快死光了。所以领导论据七不成立。 综上所述领导结论二无法有其所列的论据得出。 鉴定完毕! |
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